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离心泵的汽蚀现象详细介绍

发布于:2014/4/8 16:57:54    点击量:

   首先解释一下什么汽蚀现在,汽蚀现象就是离心泵的叶轮压强小雨液体的饱和蒸汽压时,液体会发生气化,液体中会有大量的气泡,气泡进入高压区,在液体的作用下,会迅速迎凝结并且破裂,在这个时候,流体的速度向气泡原来的空间爱你,会形成局部的水里冲击。这里介绍我以卧式多级离心泵进行详细介绍。
1、卧式多级离心泵的汽蚀现象
要使泵不汽蚀,必须使泵叶轮进口处单位重量的液体超过汽化压力的富余能量。请看如下浅释:
    当卧式多级离心泵的吸入高度过大并且液体温度比较高时,致使吸入口压强小于或等于液体饱和蒸汽压,则在该环境下液体就会在泵进口处沸腾汽化,在泵壳内形成一个充满蒸汽的空间,随着泵旋转,气泡进入高压区,由于压差的作用,气泡受压破裂而重新凝结,在凝结的一瞬间,质点互相撞击,产生了很高的局部压力,如果这些气泡在金属表面附近破裂而凝结,则液体质点就象无数小弹头一样,连续击打在金属表面,使金属表面产生裂纹,甚至局部产生剥落现象,使叶轮表面呈蜂窝状,同时气泡中的某些活泼气体如氧气等进入到金属表面的裂纹中,借助气泡凝结时放出的热量,使金属受到化学腐蚀作用,上述现象即为汽蚀。 汽蚀现象产生时,泵将产生噪音和振动,使泵的扬程、流量、效率的性能急剧下降,同时加速了材料的损坏,缩短了机件的使用寿命,因此,必须限制泵的吸入高度,防止液体大量汽化,以免发生汽蚀现象。
2、卧式多级离心泵的吸入高度
    泵的吸入口中心到储液槽液面之间的高度称为吸入高度,设想叶轮进口处为绝对真空,吸入管路阻力为零,液面上为一个标准大气压,那么理论上的几何高度为10.33米,但是,由于泵吸入管中有各种阻力损失,以及泵叶轮进口不可能达到完全真空等不利因素,再加上泵进口处所必须的汽蚀余量,所以一般卧式多级离心泵的吸入高度不超过4—5米。

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